一組組數(shù)據(jù)看活力中國 經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展干勁十足

      一組組數(shù)據(jù)看活力滿滿的中國。近日，多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布，一批重大項(xiàng)目推進(jìn)，我國中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)呈現(xiàn)回升走勢、高鐵運(yùn)營里程達(dá)4.5萬公里、南水北調(diào)引江補(bǔ)漢工程進(jìn)入全面施工階段……新年伊始，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展熱火朝天、干勁十足。

　　中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)呈現(xiàn)回升走勢

　　1月10日，中國中小企業(yè)協(xié)會發(fā)布，2023年12月中國中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)為89.0。從2023年全年來看，指數(shù)呈現(xiàn)回升走勢，全年共上升1.1點(diǎn)。

　　從調(diào)查的國民經(jīng)濟(jì)八大行業(yè)來看，交通運(yùn)輸業(yè)指數(shù)全年上升1.5點(diǎn)，建筑業(yè)指數(shù)全年上升1.4點(diǎn)，住宿餐飲業(yè)指數(shù)全年上升1.3點(diǎn)，居各行業(yè)前三名。專家分析，消費(fèi)回暖帶動了旅游出行、餐飲等需求快速恢復(fù)，也帶動了相關(guān)中小企業(yè)的發(fā)展。

　　△1月10日，《新聞聯(lián)播》報道《我國高鐵運(yùn)營里程達(dá)到4.5萬公里》。

　　我國高鐵運(yùn)營里程達(dá)4.5萬公里

　　據(jù)國鐵集團(tuán)，2023年全國鐵路新增運(yùn)營里程3637公里，其中，高鐵2776公里。截至2023年底，全國鐵路營業(yè)總里程達(dá)15.9萬公里，其中，高鐵4.5萬公里。

　　值得注意的是，2024年春運(yùn)1月26日開始至3月5日結(jié)束，共計40天。春運(yùn)首日（1月26日）車票將于本周五（1月12日）開售。此外，1月10日0時起，鐵路12306手機(jī)客戶端推出春運(yùn)期間學(xué)生、務(wù)工人員專區(qū)預(yù)約購票功能，符合條件的旅客可通過專區(qū)預(yù)約購買春運(yùn)期間往返火車票。

　　加快“寬帶邊疆”建設(shè)

　　1月10日，據(jù)工業(yè)和信息化部，《關(guān)于加快“寬帶邊疆”建設(shè)的通知》印發(fā)。《通知》指出，到2027年底，邊疆地區(qū)行政村、邊境管理及貿(mào)易機(jī)構(gòu)通5G網(wǎng)絡(luò)比例達(dá)95%以上；20戶以上農(nóng)村人口聚居區(qū)、沿邊國道和省道沿線基本實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋；有人居住海島通5G網(wǎng)絡(luò)比例達(dá)100%；內(nèi)海、領(lǐng)海等海域基本實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

　　農(nóng)村低收入人口和脫貧人口參保率穩(wěn)定在99.9%以上

　　據(jù)國家醫(yī)保局，2023年全國農(nóng)村低收入人口和脫貧人口參保率穩(wěn)定在99.9%以上。為了守好群眾“救命錢”，醫(yī)?；鸨O(jiān)管檢查核查75萬家醫(yī)藥機(jī)構(gòu)，處理36.3萬家，追回醫(yī)?；?71.5億元。

　　2023年受災(zāi)困難群眾救助支出6.1億元

　　2023年以來，我國部分地區(qū)遭受洪澇、冰凍雨雪、地震等災(zāi)害。為了保障因?yàn)?zāi)困難群眾生活，民政部門及時將因?yàn)?zāi)困難群眾納入社會救助體系的救助范圍。2023年，各地將受災(zāi)困難群眾納入救助共126.8萬人次，支出資金6.1億元。

　　嫦娥六號計劃上半年實(shí)施發(fā)射

　　1月10日，據(jù)國家航天局，探月四期嫦娥六號探測器已運(yùn)抵中國文昌航天發(fā)射場，計劃于今年上半年實(shí)施發(fā)射。

　　嫦娥六號任務(wù)將突破月球逆行軌道設(shè)計與控制、月背智能采樣和月背起飛上升等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)施月球背面自動采樣返回，同時開展著陸區(qū)科學(xué)探測和國際合作。這將是人類首次開展月球背面取樣。

　　全球最大B型LNG船用燃料艙交付

　　1月10日，由中國船舶大連造船建造的單艙全球最大艙容13000立方米B型LNG燃料艙正式完工交付，填補(bǔ)了該型燃料艙全流程自主研制的國內(nèi)空白。與傳統(tǒng)燃料艙相比，B型艙具有容量大、建造靈活等特點(diǎn)。

　　該艙由我國自主設(shè)計建造，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，在建造過程中，攻克了一系列關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化焊材在實(shí)際建造中的首次應(yīng)用，大大提升了中國造船業(yè)在新能源船舶領(lǐng)域的全球市場競爭力。

　　南水北調(diào)引江補(bǔ)漢工程進(jìn)入全面施工階段

　　據(jù)中國南水北調(diào)集團(tuán)，近日，南水北調(diào)后續(xù)工程首個重大項(xiàng)目——引江補(bǔ)漢工程進(jìn)入全面施工階段。

　　引江補(bǔ)漢工程從長江三峽庫區(qū)引水，至漢江丹江口水庫下游安樂河口，輸水線路總長194.7公里，多年平均調(diào)水量39億立方米。工程建成后，將實(shí)現(xiàn)三峽水庫和丹江口水庫隔空“牽手”，有效提高漢江流域水資源調(diào)配能力，增加南水北調(diào)中線工程北調(diào)水量。

　　博鰲亞洲論壇發(fā)布2023年度創(chuàng)新報告

　　1月10日，《博鰲亞洲論壇創(chuàng)新報告2023》發(fā)布。報告顯示，在新一輪科技革命的主要技術(shù)領(lǐng)域，亞洲各國的創(chuàng)新數(shù)量、質(zhì)量及產(chǎn)業(yè)化水平處于加速提升的趨勢。中國在生命健康與生物制藥、數(shù)字智能技術(shù)等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新數(shù)量和質(zhì)量均位居世界前列。

(責(zé)編：申佳平、陳鍵)